{"id":835,"date":"2008-12-28T14:37:24","date_gmt":"2008-12-28T19:37:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gaffron.com\/?p=835"},"modified":"2008-12-28T17:31:11","modified_gmt":"2008-12-28T22:31:11","slug":"dig-and-cover","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.gaffron.com\/?p=835","title":{"rendered":"Dig and cover"},"content":{"rendered":"<p>Dig and cover beschreibt die Methode mit der die NYer Subway (U-Bahn) vornehmlich gebaut wurde. Die Tunnel befinden sich regelm\u00e4\u00dfig kurz unterhalt der Erdoberfl\u00e4che, so dass die Strasse lediglich aufgegraben und die Gr\u00e4ben sp\u00e4ter wieder zugedeckt wurden. Nat\u00fcrlich wurden die Verbindungen unterhalb des East Rivers und des Harlem Rivers auf andere Art und Weise hergestellt. Dies und andere Dinge kann man durch einen Besuch im NY Transit Museum in Brooklyn erfahren. Die erste U-Bahnlinie in NYC wurde 1904 er\u00f6ffnet (1902 in Berlin und 1912 in Hamburg).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-836\" title=\"26-12-2008-img_1549\" src=\"http:\/\/www.gaffron.com\/wp-content\/uploads\/2008\/12\/26-12-2008-img_1549.jpg\" alt=\"26-12-2008-img_1549\" width=\"280\" height=\"420\" srcset=\"http:\/\/www.gaffron.com\/wp-content\/uploads\/2008\/12\/26-12-2008-img_1549.jpg 280w, http:\/\/www.gaffron.com\/wp-content\/uploads\/2008\/12\/26-12-2008-img_1549-200x300.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 280px) 100vw, 280px\" \/><\/p>\n<p>Zun\u00e4chst befanden sich die U-Bahnprojekte in privater Hand. Die privaten Linien wurden schlie\u00dflich 1940 von der Stadt aufgekauft und von der \u00f6ffentlichen Hand betrieben. Diese historische Entwicklung ist daf\u00fcr verantwortlich, dass die Z\u00fcge teilweise unterschiedliche Gr\u00f6\u00dfen aufweisen, da einige Tunnel kleiner sind als andere.\u00a0<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-837\" title=\"26-12-2008-img_1555\" src=\"http:\/\/www.gaffron.com\/wp-content\/uploads\/2008\/12\/26-12-2008-img_1555.jpg\" alt=\"26-12-2008-img_1555\" width=\"280\" height=\"420\" srcset=\"http:\/\/www.gaffron.com\/wp-content\/uploads\/2008\/12\/26-12-2008-img_1555.jpg 280w, http:\/\/www.gaffron.com\/wp-content\/uploads\/2008\/12\/26-12-2008-img_1555-200x300.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 280px) 100vw, 280px\" \/><\/p>\n<p>Musik kann in der NYer U-Bahn nicht jeder \u00fcberall machen, denn seit 1985 gibt es daf\u00fcr ein Ausschreibungsverfahren bzw. einen Wettbewerb. Dabei werden die begehrtes 25 Pl\u00e4tze bzw. Bahnsteige und U-Bahnh\u00f6fe durch das Programm &#8220;Music under New York&#8221; vergeben. Rund 100 K\u00fcnstler erhalten aufgrund des Wettbewerbs die Erlaubnis an diesen speziellen Orten zu spielen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dig and cover beschreibt die Methode mit der die NYer Subway (U-Bahn) vornehmlich gebaut wurde. Die Tunnel befinden sich regelm\u00e4\u00dfig kurz unterhalt der Erdoberfl\u00e4che, so dass die Strasse lediglich aufgegraben und die Gr\u00e4ben sp\u00e4ter wieder zugedeckt wurden. Nat\u00fcrlich wurden die Verbindungen unterhalb des East Rivers &hellip; <a href=\"http:\/\/www.gaffron.com\/?p=835\" class=\"more-link\"><span>Continue reading<span class=\"screen-reader-text\">Dig and cover<\/span><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-835","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fabian"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.gaffron.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.gaffron.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.gaffron.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.gaffron.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.gaffron.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=835"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.gaffron.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/835\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":857,"href":"http:\/\/www.gaffron.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/835\/revisions\/857"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.gaffron.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.gaffron.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.gaffron.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}